lördag 13 januari 2018

IVECO Daily ger mersmak! Elektrisk husbil är framtiden!

Här finns material!

Transportbilen Iveco Daily finns nu som helektrisk variant och denna kan man i teorin (och i praktiken) faktiskt bygga om till helelektrisk husbil. Husbilsfirman Dethleffs har gjort ett försök som du kan läsa om i ett tidigare inlägg i bloggen. Här kommer en video som har större ambitioner än jag med denna bil. Han ska konvertera en IVECO till en riktig helektrisk husbil. Jag bygger bara ett koncept. Heja! Kolla videon där han testar bilen.

Testplattform!

Det första problemet testaren ser med en helelektrisk husbil är att köra långa sträckor på en motorväg med en tung bil. Detta är ett typiskt husbilsägarscenario. IVECOn är ingen lösning idag  men en bra bit på vägen som det beskrivs. Och bilen finns att köpa och experimentera med!

En leksak på ett nöjesfält!

Testföraren sätter sig i den elektriska lastbilen och utbrister: - Det är som en leksak! Det känns som jag är på ett nöjesfält! Till en början kör han med tillagt ljud (elbilar är tysta annars) för att göra medtrafikanter medvetna om att en bil är på rull. När han slår av ljudet blir det bara lite tystare. Han kör förbi en camping i Düsseldorf som ska vara den största i världen, ut på motorvägen och trampar plattan i mattan för att kolla prestandan. 8o km/t blir resultatet när motorn varvat upp. Vid nästa avtagsväg använder han växellådan för bromsning vilket genererar laddning tillbaks i batteriet.

Vill inte tillbaks till diesel!

Testföraren blir lyrisk efter ett tag. Jag vill inte tillbaks till diesel! Jag förväntade mig inte detta! När han passerar den gigantiska campingplatsen på vägen tillbaks från testturen ser man en närmast oändlig rad dieselhusbilar passera revy där han lyriskt tyst och elektriskt  viner fram på framtidens husbilsplattform. Efter inbackning i rutan och parkering så får vi en blick in i det rena motorrummet med batteriladdare och  superkondensatorer som laddar batterierna. Räckvidden ska vara 20 mil. Fantastiskt tur enligt föraren och han avslutar med att han inte kan vänta på att få tag på en egen sån här.

Konceptet håller för 2022

Jag känner spontant att detta kan absolut evolvera till  tredubbla räckvidden inom 4 år (2022!) för en medelstor husbil så det ger råg i ryggen för att jobba vidare på projektet. Yes!

fredag 5 januari 2018

Intelprocessor blir slöare efter buggfix

Processorbugg bjuder in hackare

Bloomberg Technology skriver om Intels bekräftelse runt processorbuggar som resulterar i sårbarhet från hackning och menar att andra chiptillverkare har samma problem. Dom jobbar nu tillsammans med bl.a. AMD, ARM och operativsystemsleverantörer för att lösa detta eftersom det betraktas som ett branschproblem. Buggen som det pratas om ger tillgång till datorernas minne där t.ex. lösenord ska ligga. Alla Intelchipbaserade datorer som är yngre än 10 år ska vara påverkade.

Snabbt blir slött efter fix

Inte bara datorer utan även mobiler m.m. ( som ju egentligen är datorer) har mikroprocessorer som är konstruerade för att gissa vad användarna ska göra närmast. Detta används för att öka snabbheten i svarstider m.m. Aggresiv kod kan missbruka detta och t.ex. roffa åt sig lösenord och accelerationsmekanismerna är som sagt ett branschproblem och inte unikt för Intel. Åtgärder är på väg men slöare datorer är att vänta i kölvattnet på fixen.

Microsoft schysst, Apple tyst

Microsoft har svarat snabbt med en uppdatering av Windows 10 och äldre versioner för att skydda användare som har Intel, ARM och AMD som processorhårdvara i sina datorer. Även deras molntjänster fixas med dessa uppdateringar. Apple är tysta änsålänge.

tisdag 2 januari 2018

Het solcellsteknik från MIT

Dubbel effekt från hustaken

MIT Technology Review skriver om solenergi och hur nya apparater med hjälp av
fokuserade solstrålar nu i praktisk användning kan ge bättre energiutbyte och ekonomi än traditionella kiselbaserade solceller. Solpaneler breder nu rekordsnabbt ut sig på världens hustak och andra tillgängliga solexponerade ytor.

Sol-värme-ljus-el

Den nya apparaten omvandlar först solenergi till värme som sen omvandlas tillbaks till ljus inom bara det spektrum som solcellerna kan använda dvs det mellan rött och violett. 
All energi i det inkommande solljuset samlas in och en "utstrålare" gör sen om värmen till spektrumbegränsat ljus där allt kan tillgodogöras av solcellen på ett effektivt sätt. Nanoteknologi och optiska filter "återvinner" också fotoner som ger ännu mer värme höjer systemets verkningsgrad ytterligare några procent. Färdigutvecklat menar man att tekniken kan erbjuda minst dubbla verkningsgraden jämfört med dagens bästa solceller.

Funkar efter solnedgång

Idag är tekniken för dyr och funkar endast i vakuum men tekniken utvecklas snabbt. Forskarna kollar även hur lagring av värmen med smarta metoder kan ge ett system med kontinuerlig leverans av solkraft. Att lagra värme är som bekant lättare och billigare än att lagra el.